では、他社様の製品でF130+の圧倒的パワーを実現するには何個必要か?
【疾るんですF130と他社製品との比較】
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定 価 |
必要数 |
金額 |
F130+なら落札金額で |
A社 |
S●1 |
2,180円 |
1620台 |
約353万円 |
351万円もお得! |
P社 |
C-M●xPRO |
2,980円 |
564台 |
約168万円 |
166万円もお得! |
K社 |
V●● |
3,200円 |
666台 |
約213万円 |
211万円もお得! |
大手S社 |
●イナズマMR |
20,790円 |
2100台 |
約4365万円 |
4363万円もお得! |
大手S社 |
●イナズマポケット |
8,800円 |
21276台 |
約1億7200万円 |
1億7198万円もお得! |
ROSSAMの圧倒的なパワーは超低コストでもあるのです。
他社様の製品でF65の圧倒的パワーを実現するには何個必要か?
【疾るんですF65と他社製品との比較】
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定 価 |
必要数 |
金額 |
F65なら落札金額で |
A社 |
S●1 |
2,180円 |
730台 |
約159万円 |
157万円もお得! |
P社 |
C-M●xPRO |
2,980円 |
254台 |
約75万円 |
73万円もお得! |
K社 |
V●● |
3,200円 |
300台 |
約96万円 |
94万円もお得! |
大手S社 |
●イナズマMR |
20,790円 |
870台 |
約1800万円 |
1798万円もお得! |
大手S社 |
●イナズマポケット |
8,800円 |
9574台 |
約8400万円 |
8398万円もお得! |
他社様の製品でF22、BIKE-F22の圧倒的パワーを実現するには何個必要か?
【疾るんですF22とBIKE-F22と他社製品との比較】
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定 価 |
必要数 |
金額 |
F22
BIKE-F22なら落札金額で |
A社 |
S●1 |
2,180円 |
275台 |
約60万円 |
59万円もお得! |
P社 |
C-M●xPRO |
2,980円 |
96台 |
約28万円 |
27万円もお得! |
K社 |
V●● |
3,200円 |
113台 |
約36万円 |
35万円もお得! |
大手S社 |
●イナズマMR |
20,790円 |
330台 |
約686万円 |
685万円もお得! |
大手S社 |
●イナズマポケット |
8,800円 |
3617台 |
約3182万円 |
3181万円もお得! |
他社様の製品でF16の圧倒的パワーを実現するには何個必要か?
【疾るんですF16と他社製品との比較】
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定 価 |
必要数 |
金額 |
F16なら落札金額で |
A社 |
S●1 |
2,180円 |
145台 |
約31万円 |
30万円もお得! |
P社 |
C-M●xPRO |
2,980円 |
50台 |
約18万円 |
17万円もお得! |
K社 |
V●● |
3,200円 |
60台 |
約19万円 |
18万円もお得! |
大手S社 |
●イナズマMR |
20,790円 |
170台 |
約353万円 |
352万円もお得! |
大手S社 |
●イナズマポケット |
8,800円 |
1914台 |
約1684万円 |
1684万円もお得! |
他社様の製品でYAモデルの圧倒的パワーを実現するには何個必要か?
【疾るんですYAと他社製品との比較】
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定 価 |
必要数 |
金額 |
YAモデルなら落札金額で |
A社 |
S●1 |
2,180円 |
135台 |
約299万円 |
298万円もお得! |
P社 |
C-M●xPRO |
2,980円 |
47台 |
約14万円 |
13万円もお得! |
K社 |
V●● |
3,200円 |
55台 |
約18万円 |
17万円もお得! |
大手S社 |
●イナズマMR |
20,790円 |
157台 |
約320万円 |
319万円もお得! |
大手S社 |
●イナズマポケット |
8,800円 |
1733台 |
約1525万円 |
1524万円もお得! |

レクサスGS350 + F130 + GSユアサ高性能バッテリー 定地100km/L燃費テスト |
装着製品 |
メーカー |
車種 |
駆動方式 |
年式 |
M/AT |
ガソリン |
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燃費 |
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未装着 |
トヨタ |
レクサスGS350 |
4WD |
H18 |
6AT |
ハイオク |
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11.51km/L |
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F130 |
↓ |
↓ |
4WD |
↓ |
↓ |
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12.52Km/L | 9%アップ |
≪測定状況と考察≫
東京都のN様から、メーカーへF130の性能を確認してから購入したいというご要望がありレクサス3500cc、4WDの燃費テストを行うことになりました。ミッションが最新制御の6速オーバードライブであることから、さほど燃費は伸びないのではないかという意見がありましたが、予想通り80km定地走行では2%の燃費アップに留まりました。6速ミッションの効率がかなり良かったものと思われることから、もっと負荷を掛けた走行もするべきだという事になり、100km/L定地走行のテストも行った結果では、9%の伸びを示しました。
このことから、通常は性能差の出にくい定地走行テストですが、負荷がかかるような走行は燃費効率が上がることが証明されました。今回のテストは深夜に行い、外気温1度という悪条件の中でのテストでした。空気密度が薄くなる暖かい日であれば更に燃費効果が出たものと思われます。
前回テスト時には、2%の改善が得られただけで、測定誤差も考えられるのではと、幾分消化不良ぎみのNさんでしたが、2度目のテストも快くご承諾していただき測定しました結果、明らかに効果があることを感じていただく事が出来ました。
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